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Comunicato Stampa 5 Pharaons 2009 (inserito il 23/10/2009)
La partenza è stata la medesima della tappa 2 e della tappa 5, e come in quest’ultima si procede con CAP 130° fino alla “salita del passaporto”, dopo la quale si è sceso nella bella colata di sabbia sull’altro versante della montagna per raggiungere la pianura. Di qua un alternarsi di tratti sabbiosi, dune belle ma non certo facili e piste ondulate con molti dossi e pietre ha portato i piloti alla fine di questa grande gara, le piramidi di Giza da dove si è partiti un settimana fa’.
Ivan partito dalla 47^ posizione del giorno precedente a dato sfogo a tute le sue doti di pilota recuperando posizioni su posizioni fino al 4° posto finale di tappa a dimostrare che senza i problemi avuti avrebbe potuto terminare il suo primo rally a ridosso dei primi 5.
Ivan: “ Dopo due anni di stop quasi totale dovuto all’infotunio del ginocchio durante il mondiale di Supermoto 2006 ho deciso di tornare in sella cambiando specialità. Mi sono allenato tutte le sere, in moto, negli ultimi due mesi, dopo il lavoro. L’obbiettivo principale era comunque divertirmi. Soprattutto perché non avevo mai visto il deserto e nemmeno un road book e non avevo proprio idea di cosa mi aspettava. Poi km dopo km ho iniziato a prenderci gusto e insieme è venuto anche il risultato. Peccato per l’inconveniente di venerdì, ma nel complesso sono molto soddisfatto. Il risultato ha ancora più valore pensando al fatto che sia moto che assistenza è stato tutto “Made in Boano”. Insieme a me c’erano anche 9 piloti/clienti ai quali abbiamo fornito moto e assistenza e tutti hanno finito la gara, tranne Orselli che purtroppo si è infortunato. Questo risultato complessivo è frutto di un gran lavoro di squadra, la Boano Moto con tutti quelli che ne fanno parte.”
Vince il Trofeo Beta Boano Stancari Ugo seguito da Napoli Giulio e Baravalle Antonio.
Classifiche e info su www.jvd.it . Presto potrete trovare foto e video anche su www.beta.boano.com .
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Comunicato stampa 4 Pharaons 2009 (inserito il 11/10/2009)
Questa tappa prevedeva il ritorno a Baharija sfruttando nuovi tratti di deserto con dune arrotondate e cassé sulle quali fare molta attenzione. Così per quasi tutta la tappa tranne per la parte finale che prevedeva una pista segnata, con molte pietre, che portava a raggiungere fine tappa.
Dopo la brillante prestazione di ieri, Ivan partendo per terzo, voleva sfruttare la possibilità di viaggiare subito con i primi e ripetere il risultato del giorno precedente. Purtroppo al km 40 la moto ha iniziato ad avere problemi elettrici impedendogli di andare non oltre i 50km all’ora. Nonostante alcuni tentativi di riparare la moto a dovuto mantenere quel passo fino all’assistenza dove si è provveduto al cambio del pick up dell’accensione. La moto è poi tornata a funzionare bene ma era ormai impossibile recuperare le oltre 3 ore perse.
Ivan è passato così dalla 7^ alla 12^ posizione assoluta e terzo di classe.
Piccoli problemi anche per Napoli e monti che hanno messo a dura prova le frizioni sulle dune più ripide.
Sono comunque arrivati tutti al traguardo con Stancari 22° e primo del Trofeo Beta, Lano 26°, Baravalle 33°, Caminiti 34°, Napoli 35° e Monti 49°.
La tappa è stata fermata al CP5 causa un incidente stradale molto grave accorso ad un’auto di assistenza di un Team Egiziano.
Purtroppo mentre scriviamo non abbiamo notizie dettagliate sull’accaduto.
Domani ultima tappa che porterà i piloti nuovamente al Cairo.
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Comunicato Stampa 3 Pharaons 2009 (inserito il 08/10/2009)
3 i punti di assistenza per questa bella tappa, lunga e con passaggi piuttosto impegnativi, soprattutto nella seconda parte.
La partenza è la stessa della tappa 2, ma subito dopo bisognava fare attenzione a non prendere le tracce vecchie.
La prima difficoltà della tappa prevedeva la famosa salita del passaporto bella ma da non sottovalutare.
La caratteristica principale di questa tappa sono stati due tratti di dune molto impegnative, il primo di circa 80km e il secondo di 30km dove trovare il passaggio giusto faceva la differenza.
Grane giornata di Ivan che porta la sua Beta RR 525 sul terzo gradino assoluto del podio di giornata a soli 2 secondi da Luca Manca sulla KTM 690. Ivan ha sfruttato la leggerezza della sua moto sui tratti più impegnativi della tappa recuperando minuti preziosi sugli avversari. Con questa giornata Ivan passa al 7° posto assoluto e al secondo di classe.
Tappa impegnativa per gli altri piloti del Team. I caldo e le dune li hanno messi a dura prova, ma tutti sono riusciti a portare a termine la giornata. Diversi i piloti ritirati anche oggi.
Posizioni invariate nel Trofeo Beta dopo questa 5^ tappa.
Potete seguire la gara in diretta sul sito www.jvd.it tramite i messaggi live e la possibilità di seguire i piloti con il traking.
Le più belle immagini la sera alle 11.00/11.30 su Nuvolari e 11.45 su Sky Sport 2.
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Comunicato Stampa 2 Pharaons 2009 (inserito il 07/10/2009)
Oggi quarta giornata di gara che prevedeva una grande novità il Gran Premio Egiziano e 2 speciali, con 2 punti di assistenza, il tutto in una tappa sola!
Infatti, davanti al bivacco ce stata la partenza di un vero GP, prima di moto e quad, poi di auto e camion. Partenza in linea, tutti insieme, per 2 “giri” di 28,65 km ciascuno della pianura di Abu Mingar (solo fondo sabbioso) prima di partire per la vera e propria tappa.
Per Ivan c’è stato un inizio di gara un po’ difficile visto l’importante differenza di potenza tra le grosse KTM 690 e la sua RR525. Terminato i due giri fuori dalle prime 10 posizioni, Ivan, dopo il CP1 si è lanciato all’ inseguimento dei suoi avversari. In questo caso a giocato a suo favore un lungo tratto di pista pietrosa dove ha sfruttato le doti di maneggevolezza della sua moto recuperando fino alla 4^ posizione. A 40 km da fine tappa uno sbaglio di navigazione lo ha messo in difficoltà facendogli perdere oltre 10 minuti per ritrovare la strada giusta.
Termina così la giornata in 5^ posizione assoluta a soli 12 minuti dal vincitore Despres.
Recupera anche una posizione nella classifica assoluta portandosi al nono posto e terzo nella classifica di classe a soli 12 minuti dal secondo.
All’arrivo anche oggi tutti gli altri componenti del Team che iniziano ad accusare la stanchezza dopo queste prime 4 giornate di gara.
Nel Trofeo Beta Boano Pharaons 2009 è attualmente in testa Stancari seguito da Napoli che stacca di pochi minuti la coppia Baravalle, Caminiti che si alternano di giornata in giornata il terzo gradino del podio.
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Comunicato Stampa Pharaons 2009 (inserito il 06/10/2009)
Con il Rally dei Faraoni 2009 debutta in terra Africana la Boano Rally Service (divisione della Boano Moto s.r.l./Boano Racing Sport a.s.) dopo la positiva esperienza dello scorso mese di maggio al Sardegna Rally Race dove 8 piloti/clienti avevano già usufruito del noleggio moto e assistenza.
Il Team composto da ben 15 persone è partito lo scorso 3 ottobre alla volta del Cairo.
Dieci i piloti assistiti, di cui 7 su Beta RR 450/525, e tre ai quali verrà solo fornita assistenza logistica. Pilota di punta della squadra è Ivan Boano al suo debutto con le gare Africane e con il road book! A capo del servizio di assistenza Roberto Boano coadiuvato dal Direttore sportivo della Boano Racing Sport, “Chicco” Muraglia. Entrambi persone di grande esperienza.
Prima giornata di gara domenica 4, Cairo-Baharija, km 410, ha visto un debutto super positivo per Ivan che ha terminato 11° assoluto in sella alla sua RR525, terzo della Open Production, cioè moto di serie. Tutti al traguardo gli altri componenti del Team nell’ordine, Bellini, Orselli, Napoli, Lano, Stancari, Baravalle, Caminiti, Madonna e monti arrivato molto tardi per un banale inconveniente tecnico.
Nella seconda giornata di gara, Baharija-Dakhla, km 437 Ivan a mantenuto la posizione cercando di acquisire più esperienza possibile in vista delle rimanenti giornate. Al traguardo anche tutti gli altri componenti del Team rispettivamente 16° Bellini, 20° Orselli, 35° Stancari, 38° Lano, 46° Madonna, 48° Caminiti, 49° Baravalle, 68° Monti.
Oggi 6 ottobre terza giornata di gara, Dakhla-Abu Mingar, km 539, Ivan a forzato un po’ il ritmo terminando la giornata in 7^ posizione a soli 15 minuti dal vincitore Despres.
Dopo 3 giornate Ivan occupa la 10^ posizione Assoluta e terza di classe.
Purtroppo brutta caduta di Orselli a inizio tappa che abbandona la gara per frattura del braccio. Al traguardo gli altri componenti del Team con 16° Bellini, 25° Madonna, 27° Lano, 28° Stancari, 29° Monti, 38° Napoli, 43° Baravalle, 44° Caminiti.
Domani quarta giornata di gara Abu Mingar-Baharija di km 431.
Gran Premio Egiziano e 2 speciali, con 2 punti di assistenza, il tutto in una tappa sola!
Infatti, davanti al bivacco ci sarà la partenza di un vero GP, prima di moto e quad, poi di auto e camion. Partenza in linea, tutti insieme, per 2 “giri” di 28,65 km ciascuno della pianura di Abu Mingar (solo fondo sabbioso) prima di incrociare l’asfalto, fermandosi per il CP, punto di assistenza e rifornimento moto e di partire per il seguito della tappa.
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Ultima tappa Mondiale Enduro Francia 12-13 settembre 2009 (inserito il 23/09/2009)
Ultima tappa Mondiale Enduro St. Flour – Francia
12-13 settembre
Gritti infortunato.
E’ passata ormai una settimana dalla gara finale del WEC in Francia e non si può dire che è andata come speravamo.
Mirko, come sicuramente molti di voi già sapranno, durante la seconda giornata di gara si è infortunato alla mano destra rompendosi il 5° metacarpo in modo scomposto. E’ stato operato mercoledì scorso a Savona dal Dott. Rossello che gli ha ridotto la frattura e inserito una placca con due viti. I tempi di guarigione dovrebbero essere abbastanza ridotti ma non da poter partecipare alla prossima I.S.D.E. in Portogallo.
Mirko: “ Purtroppo non è stato un finale di Campionato molto positivo. Un principio di polmonite prima della Grecia e poi questo doppio zero in Francia per un paio di errori. Nella prima giornata ho commesso un’ errore prima di un muro da salire nell’estrema e non sono riuscito a salire, nella botta si è praticamente tranciato un bullone che tiene il manubrio. Domenica stavo facendo una bella gara ma nella linea un sasso nascosto nell’erba mi ha tolto la moto dalle mani in pieno rettilineo e questa volta mi sono rotto anche io!!! Ora mi hanno già “riparato” e presto potrò tornare in moto. Con il Team abbiamo deciso di rinunciare alla I.S.D.E. per poterci preparare al meglio per il mondiale Indoor.”
Chi ha fatto una buona gara in Francia è sicuramente Dini, soprattutto la domenica dove, fino a due speciali dalla fine, occupava la quinta posizione nella E2. Peccato per due cadute nell’ultima linea e fettucciato che hanno in parte rovinato il risultato finale.
Fabrizio: “ Domenica mi sentivo bene e ho fatto delle belle speciali. Nell’estrema specialmente riuscivo a fare tempi da primi cinque assoluti. Peccato per le ultime due speciali dove sono caduto se no avrei chiuso il mondiale con un buon risultato.”
Nella E3 si è difeso molto bene anche Cotton che grazie a due risultati nei top ten ha chiuso il suo Mondiale in ottava posizione.
Rudy: “ E’ stato un buon Mondiale per me e sono contento. Sono state tutte gare dure e io ho cercato sempre di portarle a termine per raccogliere più punti possibili. Il risultato finale è per me molto positivo e questo mi carica per il 2010 dove cercherò di migliorami ulteriormente. Grazie a tutti per il supporto datomi e al Team Beta per aver creduto in me.”
Questo week end ci sarà anche l’epilogo degli Assoluti d’Italia a chiusura della stagione outdoor.
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7°tappa Mondiale enduro Grecia 29-30 agosto (inserito il 04/09/2009)
7° tappa Mondiale Enduro_ 29-30 agosto Serres-Grecia
E’ stata la Grecia ad ospitare la penultima prova del WEC.
Il circuito di Serres ha fatto da cornice al paddock della carovana come già fece lo scorso anno per la I.S.D.E.
Un’organizzazione ad alto livello ha proposto una gara all’apparenza semplice ma che con i 41 gradi già dalle prime ore del mattino si è poi rivelata molto impegnativa.
La gara si articolava in quattro giri il sabato per un totale di quasi 8 ore di gara e in 3 giri la domenica. Tre le prove speciali al giro, una estrema da circa 2 minuti, una linea vicina ai 12 minuti nella quale si doveva attraversare più volte un rio molto insidioso e un fettucciato molto spettacolare sui tre minuti.
Dopo la vittoria di giornata nell’ultima gara degli Assoluti d’Italia, Dini era alla ricerca di un buon risultato. Sia sabato che domenica non ha deluso le aspettative e, correndo sempre all’attacco, ha portato a casa due buoni risultati con dei tempi parziali nei primi 5 assoluti. Peccato solo per una linea sbagliata sia il sabato che la domenica che hanno pregiudicato in parte il risultato portandolo al nono posto sabato e settimo domenica.
Dini: “ E’ stato un week end positivo, diverse prove le ho fatte molto vicino ai primi. Peccato per la prima linea in entrambe le giornate dove ho commesso diversi sbagli, però sono contento perché domenica nell’ultima ho fatto un buonissimo tempo. Finalmente sono riuscito ad allenarmi con continuità e le cose stanno migliorando.
Nella E3 Cotton continuato la serie positiva di risultati finendo due volte nella top ten e mantenendo il suo ottimo ottavo posto in Campionato.
Cotton: “ Il caldo mi ha massacrato!!! Oggi ero stanco. Purtroppo non sono riuscito a interpretare bene la linea in entrambe le giornate. Adesso viene la gara di casa e spero di chiudere il Campionato con due bei risultati”.
Per quanto riguarda Mirco Gritti, questa volta non sono stati gli avversari a metterlo al tappeto ma ci ha pensato 10 giorni prima un focolaio di polmonite. Ancora sotto antibiotici non si è tirato indietro dalla “lotta” ma il risultato non è stato quello sperato. In entrambe le giornate ha corso una gara regolare, con alcuni tempi parziali molto buoni, ma poi la stanchezza gli ha fatto commettere degli sbagli che hanno pregiudicato il risultato. Quarto sabato a soli 20 secondi dalla vittoria, domenica si è in parte riscattato terminando terzo e vincendo l’ultima speciale.
Ultimo appuntamento con il Mondiale enduro in Francia il 12-13 Settembre.
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4°tappa Assoluti Enduro Carsoli 4-5 luglio 2009 (inserito il 10/07/2009)
4° tappa Assoluti d’Italia-Carsoli (AQ) 4-5 luglio
La quarta e penultima tappa degli Assoluti d'Italia si è svolta sotto il caldo sole di Carsoli, cittadina di 5.480 abitanti che si trova tra il Lazio e l'Abruzzo ma, nonostante le alte temperature,i terreni erano viscidi per le precipitazioni antecedenti la gara.
Le prove speciali erano tre:enduro,extreme e cross test da ripetersi quattro volte il sabato e tre la domenica.
Dopo i positivi risultati della doppia trasferta Mondiale tutto il Team Beta Boano era alla ricerca di un risultato di rilievo anche nel Campionato Italiano.
Fabrizio Dini ha finalmente dimostrato tutto il suo valore in entrambe le giornate di gara. Nella prima giornata, dopo un’ inizio titubante, è riuscito a terminare al secondo posto di classe e decimo assoluto. Nella seconda giornata è partito concentrato e, senza commettere sbagli, ha portato la sua Beta sul primo gradino del podio. Un risultato cercato e ottenuto grazie ad un grande lavoro di Fabrizio e del Team, che dimostra che la strada scelta nello sviluppo della moto è quella giusta.
Fabrizio: “ E’ stata una grande giornata!! Cercavo questo risultato da tempo. Ringrazio la Beta e tutto il team per il supporto e spero che questo sia solo l’inizio.”
Giovanni Gritti ha concluso la prima giornata in ottava posizione nella 450 rallentato da alcune cadute. Nella seconda giornata, sul trasferimento che portava all’estrema ha urtato un sasso nascosto nell’erba che gli ha piegato la corona e rotto il mozzo costringendolo al ritiro.
Mirko Gritti ha corso un week end positivo nonostante la spalla ancora dolorante dalla caduta nel G.P. di Slovakia portando a casa due terzi posti nella classe 500 che hanno un valore diverso se si guarda la classifica assoluta. Nella seconda giornata ha concluso undicesimo assoluto a soli sei secondi dal suo compagno di squadra e settimo degli Italiani.
Prossimo appuntamento sarà il G.p. del Messico dove Mirko, unico rappresentante del Team in questa trasferta, dovrà cercare di guadagnare i punti persi nella prima giornata in Slovacchia.
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Tappeto sottomoto Beta Boano (inserito il 10/07/2009)
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Comunicato 3° prova Assoluti Senior Bergamo 28 giugno 2009 (inserito il 01/07/2009)
3° prova Italiano Under 23-Senior 28 giugno 2009
Si è disputata anche la terza e penultima prova del campionato italiano under 23-senior in terra bergamasca,precisamente a Casazza,piccolo paese di 3800 abitanti,appartenente alla nota val Cavallina.
La gara consisteva in 2 speciali al giro, una linea, modificata dagli organizzatori a causa della pioggia dei giorni antecedenti la gara e un fettucciato, un prato viscido e in controtendenza, da ripetersi per tre giri per un totale di 21’ di speciali.
Il nostro Giovanni Gritti si presentava a questo appuntamento come leader di classifica ma l’imprevista era dietro l’angolo. Si è infatti trattata di una giornata da dimenticare per il tenace bergamasco che nel primo enduro test,forse per la smania di far bene anche in questa occasione e soprattutto davanti al suo pubblico,è caduto ed ha perso ben 2 minuti.
Un errore che si è rivelato fatale visto che il diretto avversario Luca Politanò è stato interprete di una gara magistrale che non ha lasciato margine di recupero al bergamasco e che lo ha portato a vincere la giornata portandosi a + 23 punti sul betista.
Come si suol dire i titoli si assegnano solo quando l'ultima giornata di campionato la moto viene portata in parco chiuso,solo quando le classifiche escono ufficialmente...quindi non bisogna arrendersi e bisogna crederci fino in fondo!Forza Giovanni!
L'ultima prova si disputerà il 6 Settembre a Cortemilia ( CN).
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Forcella Shiver 50 Factory usata (inserito il 29/06/2009)
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5° prova Mondiale enduro Slovacchia 20-21 giugno 2009 (inserito il 24/06/2009)
5° PROVA MONDIALE ENDURO SLOVAKIA-PUCHOV
Dopo la tappa Finlandese la carovana del WEC è approdata in Slovakia a Puchov. Località conosciuta dalla maggior parte dei piloti perché nelle vicinanze si è corso in diverse occasioni tra cui la Sei Giorni del 2005.
Caldo e sole hanno accolto i piloti i giorni precedenti la gara ma il tempo non è stato ugualmente clemente durante i due giorni di gara. Venerdi notte e sabato per tutto il giorno la pioggia ha flagellato la zona trasformando una gara relativamente facile in un inferno.
Un terreno molto viscido e pesante ha portato ad arrendersi quasi il 40% dei piloti. Bravi sono stati gli organizzatori a modificare percorso e speciali in modo da portare a termine la prima giornata. Domenica con un tempo un po’ più clemente e varie modifiche si è svolta una gara regolare.
Tre speciali al giro, una linea, un fettucciato e un’extreme da percorrere per tre volte in entrambe le giornate di gara.
Dini ha debuttato con un 5° posto nel supertest del sabato sera e sabato ha corso una gara costante. Due cadute nell’estreme test, durante il secondo e il terzo giro, lo hanno allontanato dalle prime posizioni e ha così terminato la giornata in tredicesima posizione. Domenica, dopo un avvio un po’ a rilento, la confidenza con il terreno è migliorata e Fabrizio ha concluso con un brillante decimo posto a circa quaranta secondi dal quinto. Anche domenica è stata l’extreme a negargli un risultato migliore.
Dini: “ Da quando faccio enduro pensavo di aver già visto tutto lo scorso anno nel G.p. Inglese, ma questo week end è stato veramente un’odissea. E’ incredibile come può cambiare questo terreno con l’acqua. In certi punti del percorso in terza marcia la moto non si muoveva dal posto sul piano!! Purtroppo ho commesso troppi errori nell’extreme in entrambe le giornate e il risultato finale non è stato quello sperato. Ho fatto diverse speciali a ridosso dei primi, questa e’ la cosa positiva”
Per Gritti è stato un week end travagliato. Vincitore del supertest del venerdì sera, Mirko è partito all’attacco e al termine del primo giro di sabato era in seconda posizione. Il secondo giro è però stato fatale. Caduto verso la fine del percorso, ha picchiato la spalla contro un albero procurandosi una sublussazione alla clavicola destra che lo ha costretto al ritiro. Si è però riscattato domenica,grazie all’aiuto del medico della clinica mobile e ad alcuni antidolorifici. Ha così potuto correre una gara all’attacco, cercando di non pensare al dolore della spalla, e ha concluso al secondo posto vincendo anche alcune prove.
Gritti: “ Nella mia esperienza enduristica non avevo ancora visto una gara così dura. Sabato ho commesso un errore stupido che mi è costato caro. Subito pensavo di aver rotto la clavicola e per questo mi sono fermato. Per fortuna non era niente di grave e grazie anche all’aiuto del dottore della clinica mobile sono riuscito a ripartire domenica. Ho fatto del mio meglio anche per ricambiare il lavoro dei meccanici e di tutto il Team. E’ stato il miglior risultato dell’anno, chissà, se le picchiavo tutte e due magari vincevo!!”
Cotton, rientrato dopo lo stop Finlandese, si è ben difeso in entrambe le giornate. Sabato ha lottato a lungo nelle prime sei posizioni per poi terminare nono. Domenica la stanchezza si è fatta sentire e una penalizzazione molto dubbia lo ha relegato al decimo posto finale.
Cotton: “ Non ho fatto una gran gara ma era veramente difficile. L’importante è aver mantenuto l’ottavo posto in campionato”.
Dopo il G.P. di Slovakia Dini occupa la decima posizione nella E2 a pochi punti dal nono, Cotton mantiene l’ottava posizione nella E3 e Gritti nonostante lo zero del primo giorno mantiene la quarta nella EJ.
Prossimo appuntamento gli Assoluti d’Italia il 4/5 Luglio a Carsoli (AQ).
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4° Prova Mondiale Finlandia 13-14 giugno 2009 (inserito il 16/06/2009)
4° PROVA MONDIALE ENDURO FINLANDIA- 13-14 GIUGNO 2009
Dopo quattro anni di assenza dal circus Mondiale dell’ Enduro la Finlandia è rientrata nel calendario proponendo una gara ben organizzata e di alto livello.
Un terreno molto particolare fatto di buche, sabbia e sassi hanno reso la vita dura a tutti i piloti. Il meteo ha fatto poi la sua parte con un sole molto caldo il sabato e pioggia e bruschi abbassamenti di temperatura la domenica.
Tre le prove speciali al giro più un controllo orario tirato in entrambe le giornate per un totale di tre giri sia il sabato che la domenica.
Una gara intensa con un enduro test da 8 minuti, un cross test da 13 e un’ estrema da 2 per un totale di circa un’ora di speciale al giorno.
Dopo le brillanti prestazioni delle ultime due giornate degli Assoluti d’Italia, dove entrambi i piloti di punta sono saliti sul podio, è continuata la serie positiva di risultati.
Fabrizio Dini ha finalmente dimostrato tutto il suo valore e, su un terreno ostico, ha portato a casa il miglior risultato di stagione. Sabato, dopo 5 P.S. era al 5° posto della E2, la classe più combattuta dove, Aubert a parte poiché nettamente superiore agli avversari, troviamo una decina di piloti in una manciata di secondi. Forse la ricerca del risultato a tutti i costi ha portato Fabrizio a commettere alcune imprecisioni che lo hanno costretto a chiudere la giornata a un comunque più che positivo 8° posto. Domenica, pioggia e freddo hanno messo in difficoltà Fabrizio nella prima parte di gara dove ha accumulato un ritardo che, nonostante un buon recupero, lo ha relegato al 9° posto finale di giornata. Questi due positivi risultati portano Fabrizio al 10° posto in Campionato a pochi punti dagli avversari che lo precedono.
Fabrizio: “ E’ stata una gara dura, domenica mattina ero leggermente stanco e la pioggia caduta nella notte non ha semplificato le cose. Ho impiegato troppo tempo a prendere il giusto ritmo e in questa classe nessuno ti aspetta. Sono due risultati positivi ma so di poter fare meglio”
Il più giovane del team,Mirko Gritti, ha battagliato entrambe le giornate nella EJ per il podio.
Nella prima giornata, per l’intero primo giro, Mirko ha faticato a trovare il giusto feeling cadendo diverse volte. Nel finale di giornata ha dimostrato tutto il suo valore andando a cogliere il podio. Nella seconda giornata è stato sempre veloce e solo un calo nell’ultimo cross non gli ha permesso di raggiungere la seconda posizione. Due speciali vinte e nuovamente il terzo posto finale a soli 30 secondi dal vincitore sono il bottino della seconda giornata.
Mirko consolida così la sua quarta posizione in Campionato.
Mirko: “ Mi avevano sempre raccontato che le gare in Finlandia erano dure, adesso lo posso confermare. Sabato alcune cadute mi hanno rallentato, ma su questi terreni si guida sempre al limite e fare uno sbaglio è molto facile. Domenica sono andato meglio, solo nella speciale lunga non riuscivo a fare buoni tempi. Adesso ci aspetta la Slovakia e non sarà sicuramente facile.”
Assente in Finlandia, Cotton, tornerà per il G.P. di Slovakia. Nonostante l’assenza mantiene l’ottava posizione in Campionato nella E3.
Attualmente tutti e tre i piloti rientrano nella top ten delle varie classi e sui podi dei rispettivi campionati nazionali ed ora non resta loro che stringere i denti e prepararsi a battagliare per la quinta prova mondiale,che si svolgerà in Slovacchia il 20-21 Giugno 2009!
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3° prova Assoluti- Pievebovigliana 23-24 Maggio 2009 (inserito il 16/06/2009)
3° PROVA ASSOLUTI D’ITALIA-PIEVEBOVIGLIANA
Si è svolta nel comune di Pievebovigliana,un piccolo paese di soli 880 abitanti nella provincia di Macerata,la terza prova degli assoluti d'Italia.
I piloti sono stati impegnati entrambe le giornate in tre prove:cross,estrema ed enduro test per un totale di 4 giri il sabato e 3 la domenica.
Nonostante il caldo torrido e le speciali molto polverose si è trattato di un fine settimana decisamente soddisfacente per il Team Beta Boano.
Nella 450 4T Fabrizio Dini,pretendente al titolo,si è dimostrato tenace fino all'ultima prova speciale in entrambe le giornate,tanto che si è presentato sul finale a pochi secondi dall'avversario Alex Zanni chiudendo al terzo posto il sabato mentre la domenica ha avuto la meglio il nostro betista conquistando la seconda posizione.
Grazie a questi due buoni risultati Fabrizio ora si trova al secondo posto di campionato,alle spalle del velocissimo e ( per ora) imbattibile Oscar Balletti!
Nella 500 4T Mirko Gritti è stato velocissimo il sabato chiudendo secondo dietro al titano della classe Alex Botturi e 10° nella classifica assoluta. La domenica, nonostante fosse partito subito all'attacco per replicare il risultato del sabato, una caduta in estrema e successivamente in linea lo hanno costretto ad accontentarsi di un quarto posto di classe!Sarà per la prossima!
Sempre nella 450 4T Giovanni Gritti il sabato ha dovuto fermarsi al primo giro per un problema tecnico causato da una caduta il sabato,ma si è subito riscattato la domenica regalando al team un ottavo posto!
Gli assoluti d'Italia prendono pausa fino al 4-5 Luglio a Carsoli mentre i piloti saranno occupati nelle trasferte Mondiali di Finlandia e Slovacchia.
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2° prova Assoluti d'Italia Aquila 9-10 maggio (inserito il 12/05/2009)
2° Prova Assoluti d’Italia -Aquila
E' stato il sole cocente della provincia aquilana,precisamente nel piccolo paese di Gioia dei Marsi,ad ospitare la seconda prova degli Assoluti d'Italia,che ha visto i piloti del Team Beta Boano Racing affrontare ancora una volta dure battaglie!
E' stata una gara in cui bisognava stringere i denti fino alla fine perchè il terreno duro,sdrucciolevole, con sassi e pietre ha affaticato molto i piloti. Infatti entrambe le giornate erano disposte su 4 giri con tre prove speciali ciascuno:enduro,cross ed extreme test!
Nella 450 4T Fabrizio Dini è riuscito finalmente a far vedere il suo reale potenziale. Sabato, dopo un’ inizio un po’ a rilento, è riuscito a recuperare finendo al secondo posto dietro ad un’ imprendibile Balletti. Domenica non è riuscito a prendere il ritmo giusto ed ha finito a pochi secondi dal podio. Risultato comunque positivo. Mantiene così la terza posizione in Campionato.
Giovanni Gritti, dopo la brillante vittoria nel Campionato Senior dello scorso week end, ha avuto una due giorni poco brillante. Sabato, a causa di una caduta nella prima linea cronometrata, ha danneggiato la pinza del freno posteriore e la riparazione gli è costata 12 minuti di ritardo. Domenica, dopo un inizio brillante, è stato vittima di una caduta nella prova estrema dove ha picchiato forte le costole. Senza riuscire a respirare bene per quasi un giro ha comunque portato a termine la giornata. Punti importanti in entrambe le giornate per cercare di raggiungere la top 5 a fine Campionato.
Grande week end per Mirko Gritti che è riuscito in entrambe le giornate a rientrare nella top 10 dell’assoluta. Con il settimo posto assoluto di domenica ha dimostrato di essere in grande crescita. Entrambe le giornate terzo nella classe 500, domenica a soli 30 secondi dal vincitore. La nota negativa è stata la squalifica a fine della prima giornata per aver sbagliato percorso, insieme ad altri 5 piloti, e non essere transitato nell’estrema nel giro di prova non cronometrato. Nonostante questo imprevisto, mantiene la terza posizione in Campionato.
Vittoria in entrambe le giornate nella Coppa Italia classe Junior per Diego Nicoletti pilota della GTS Fuoristrada assistito in gara dal Team Beta. Diego ha vinto tutte le speciali di entrambe le giornate!!! Rimane così leader del Campionato.
Buona la prestazione di Alessandro Dario pilota e titolare della Darimotor che ha terminato entrambe le giornate nella top 10 della classe oltre, nonostante una brutta caduta durante il traferimento della domenica.
Prossimo appuntamento il 23-24 Maggio a Pievebovigliana per la terza prova degli assoluti d'Italia!
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Slip on Full Titanium Leovince (inserito il 04/05/2009)
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2° prova Italiano Under23-Senior 2-3 maggio 2009 (inserito il 04/05/2009)
2° prova Italiano Under 23-Senior 2-3 maggio 2009
E' il passo del Brallo, valico dell' Appennino ligure che mette in comunicazione la valle Staffora(Lombardia) con la val Trebbia (Emilia-Romagna),ad ospitare la due giorni del campionato Italiano Under 23-Senior,che vede in testa alla classifica della 450 4t il nostro pilota Giovanni Gritti.
Ancora una volta la pioggia ha causato incertezze ai collaboratori che hanno dovuto pensare a lungo quale fosse il percorso più adatto viste le abbondanti precipitazioni dei giorni antecedenti la gara, che rendevano il terreno argilloso del Brallo viscido e fangoso.
La gara si articolava su tre giri il sabato e su due la domenica con 1 enduro test e 2 cross test al giro.
La giornata di sabato non è iniziata nel migliore dei modi per il nostro Giovanni che, dopo il primo fettucciato, si trovava in 12° posizione a causa di una caduta. Grazie a una brillante rimonta è riuscito comunque a chiudere in 4° posizione una giornata dominata dal bravo Luca Politano’.
Nella giornata di domenica cambia completamente la musica ( o per lo meno i suonatori!): Giovanni parte con tanta voglia di riscatto e a fine giornata conquista un ottimo primo posto, davanti a Luca Politanò e Juri Simoncini, che gli permette di rimanere il dominatore di categoria.
Pausa lunga per il campionato italiano Under 23-Senior fino al 28 di Giugno con la terza e penultima prova a Casazza(BG).
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3° tappa Mondiale Enduro Sardegna (inserito il 27/04/2009)
3° PROVA MONDIALE ENDURO SARDEGNA-IGLESIAS.
Il circo dell’enduro Mondiale si sposta in Italia e sbarca in Sardegna per la terza tappa.
Gara magistralmente organizzata dal motoclub Iglesias in collaborazione con i motoclub di tutta l’isola che merita un plauso non solo per l’efficienza con cui è stata “pensata” la manifestazione e per il dispiegamento di personale ma anche e soprattutto per l’ospitalità insuperabile a cui ci hanno ormai abituato i nostri amici sardi negli anni.
La gara si articolava su 3 giri con un cross test, un enduro test e un extreme test al giro più un extreme test a chiusura di giornata.
Come consuetudine il venerdì sera grande presenza di pubblico per la prova speciale con scontro diretto tra due piloti che come al solito ha infiammato gli animi( agonisticamente parlando).
Weekend particolarmente positivo per il Team Beta Boano che ha finalmente raccolto i frutti di mesi di duro lavoro con il terzo posto conquistato dal giovane Mirko Gritti sia il sabato che la domenica.
Gara costante la sua, in continuo crescendo, che ha lasciato pochissimi spazi agli errori con diverse prove speciali vinte. Il nostro pilota ha dato il meglio nell’extreme test e nell’enduro test staccando tempi che avrebbero messo in difficoltà anche i piloti delle classi “superiori”. Solo un Mena e un Joly in forma strepitosa sono riusciti a domare la furia bergamasca che ha comunque chiuso a 47 secondi dal primo il sabato e a 52 secondi dal primo la domenica.
Mirko ha finalmente trovato il giusto feeling con la moto per cui le prossime tappe in Finlandia e in Slovacchia si preannunciano veramente da non perdere.
Mirko : “ Finalmente è arrivato il risultato che mi aspettavo e per cui ho lavorato duramente in questi mesi insieme ai miei meccanici. Ho ancora un buon margine di miglioramento ma la moto ha raggiunto l’assetto che desideravo. Posso dire che per questo fine settimana sono soddisfatto!”
Grazie a questo risultato Gritti è risalito dalla 12° alla 4° posizione nella classifica della EJ.
Altro risultato da segnalare è la prestazione di Rudy Cotton che si è piazzato 11° il sabato e 10° la domenica dietro a certi “signori Botturi e Tarkkala”. Rudy: “ Mi sentivo veramente in giornata, l’intesa con la moto è stata perfetta. Ho portato avanti la gara con risultati costanti in ogni prova speciale. Mi posso dire veramente soddisfatto della trasferta.”
Cotton ha così conquistato 2 posizioni nella classifica generale della E3 passando dall 10° all’ 8° precedendo Botturi e Knight.
Fabrizio Dini è stato fortemente penalizzato dalla prova speciale del venerdì sera ( il cui tempo, ricordiamo, viene sommato ai tempi del sabato) a causa di una caduta per la scarsa visibilità di cui si sono lamentati i piloti che sono partiti per ultimi il venerdì sera.
Il sabato ha lottato fino all’ultimo ma purtroppo i 2 minuti di penalità con cui partiva sono stati determinanti.
La domenica ha chiuso in 12° posizione penalizzato da una caduta durante il 3° giro nell’extreme test che gli ha causato il distacco del tendine del crociato.
Dopo la trasferta Italiana il campionato Mondiale registra una lunga pausa: prossima tappa il 13 e 14 giugno in Finlandia.
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Mondiale Spagna 28-29 marzo 2009 (inserito il 21/04/2009)
Seconda prova Mondiale WEC 2009: Igualada - Spagna
La Seconda prova del WEC 2009 si è corsa in Spagna ad Igualada a pochi chilometri da Barcellona, ad una sola settimana di distanza dal primo round in Portogallo.
Gli organizzatori hanno preparato una gara impegnativa ma non impossibile e si sono fatti trovare pronti anche quando l’acqua del secondo giorno ha reso le cose complicate.
Due giri e mezzo di gara con un totale di 8 prove speciali il sabato e 9 prove speciali la domenica.
A questo si è aggiunta la Superspeciale del venerdì sera novità del WEC di quest’anno.
Grande affluenza di pubblico in parte anche occasionale grazie alla prova speciale estrema tracciata in città.
Dopo la deludente trasferta Portoghese chi nel Team cercava di più il riscatto era sicuramente Mirko Gritti. In entrambe le giornate è stato però spesso rallentato da piloti più lenti essendo obbligato a partire nelle retrovie non avendo preso punti nella prima gara. Nonostante questo ha dimostrato velocità e sicurezza vincendo diverse speciali e finendo a ridosso del podio in entrambe le giornate.
Alla fine della seconda giornata c’è poi stata l’amara sorpresa di un Marshall che dichiarava che Mirko e alcuni altri piloti erano usciti di 2 metri dal percorso in un campo seminato e per questo chiedeva la squalifica, nonostante fossero passati, come dichiarato dallo stesso Marshall, su segni già lasciati da altri. Alla fine di una lunga discussione con il Direttore di gara e la giuria si è giunti al compromesso di € 100,00 di multa e 1 minuto di penalità che ha relegato Mirko al quinto posto.
Gritti: “ Per quello che è successo domenica sono senza parole. In quel punto non c’era più la fettuccia e il prato era già molto segnato. L’ho fatto senza pensarci anche perché non c’era nessun vantaggio a farlo. Ma alla fine è la mia parola contro il Marshall. Sono contento perché ho dimostrato a me stesso che posso vincere e adesso lavorerò duro in vista del G.P.d’Italia”
I primi a partire in questa gara sono stati i piloti della E2 con il nostro Dini in cerca di un buon risultato. Fabrizio è partito non al 100% della condizione fisica risentendo ancora della fatica del Portogallo dovuta al poco allenamento a causa della frattura della mano riportata in febbraio. Senza dimenticare che in una classe come la E2 nessuno fa sconti.
Un dodicesimo posto il sabato e un undicesimo la domenica a pochi secondi dalla top ten gli hanno permesso di raggiungere la 9° posizione in Campionato dopo questi due G.P.
Dini: “ E’ stata ancora una trasferta difficile. Mi manca ancora un po’ feeling con la moto perché sono riuscito ad usarla poco. Penso che quest’anno questa sia la classe più difficile e se non si è al top si fa’fatica a fare risultato. Ora che la mano è a posto devo recuperare il gap che ho. Il prossimo G.P. sarà in Italia e farò del mio meglio per ottenere un gran risultato”.
Nella E3 Cotton prosegue la serie positiva di risultati. Dodicesimo sabato e decimo domenica poi retrocesso in dodicesima causa 3 minuti di penalità presi ad un controllo orario.
Attualmente è nono in Campionato in mezzo a due colossi dell’Enduro , Knight che è ottavo e Botturi decimo.
Cotton: “ Sabato ho fatto diverse speciali a ridosso dei primi poi alcuni errori mi sono costati cari. Domenica alla fine del primo giro ho preso 3 minuti di ritardo per un mio errore, se no il decimo posto era un altro buon risultato. In Italia punto a stare nei primi 10 in entrambe le giornate. La top ten nel Mondiale non l’avevo mai raggiunta!!”
Il prossimo appuntamento sarà il G.P. d’Italia in Sardegna il 18/19 Aprile.
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1° Tappa Mondiale Enduro-Portogallo (inserito il 25/03/2009)
PRIMA TAPPA MONDIALE ENDURO: PENAFIEL-PORTOGALLO
E' il Portogallo ad aprire il sipario mondiale 2009:la prima tappa si è svolta infatti nella splendida cittadina di Penafiel, a 100 km da Oporto.
A differenza degli anni precedenti, i piloti hanno gareggiato sotto ad un sole caldo e quindi su un terreno asciutto: caldo, polvere e una gara selettiva sono stati gli ingredienti di questa prima prova.
Quattro giri di gara da un’ ora e quaranta e tre prove speciali al giro: un fettucciato, una linea e una estrema. Il trasferimento non presentava punti particolarmente difficili ma non dava un attimo di respiro.
Novità di quest’anno, circa l’articolarsi della gara, è l’aggiunta di una prova speciale di breve durata la sera del venerdì per far così già entrare i corridori nel clima della gara e prepararli per la competizione vera e propria del sabato e della domenica.
Per il nostro Team e' stato un week end difficile.
Il team manager Jarno Boano ed il direttore sportivo,Chicco Muraglia,approdato nel team quest'anno, attendevano gloriosi risultati dai loro piloti ma entrambe le giornate sono state sottotono rispetto alle loro aspettative...
Dini, ancora dolorante per la mano rotta di recente, ha stretto i denti e fatto vedere di aver la velocità per poter battagliare con i primi. Alcune cadute in entrambe le giornate non gli hanno permesso di raccogliere il risultato sperato.
Fabrizio :
" E' stata una due giorni veramente dura, speravo che per la prima gara avessero un po' di pieta'!! Sono soddisfatto a meta'. Il risultato finale non mi soddisfa, ma ho visto che posso essere veloce. Sia ieri che oggi sono caduto troppe volte."
La prova speciale del venerdì sera è stata, invece, il trampolino di lancio per Mirco Gritti che, galvanizzato dal quindicesimo posto assoluto ottenuto , rientrava di fatto tra i migliori pretendenti per il podio di giornata il sabato.
Purtroppo come si dice “ tra il dire e il fare c’è di mezzo il mare”: contrariamente alle più rosee aspettative non si è potuto festeggiare perché durante la prima giornata, all'inizio del terzo giro mentre occupava la prima posizione, un paletto gli ha bucato un radiatore costringendolo al ritiro. A questo si e' aggiunta una contusione al ginocchio che lo ha messo in difficoltà nella seconda giornata fino al ritiro verso fine gara.Gritti:"Non ho parole, e' iniziato esattamente come lo scorso anno. Il Portogallo non mi porta molta fortuna! Ora spero ne G.P. Di Spagna dove lo scorso anno sono salito sul podio".
Cotton dopo aver iniziato bene il Campionato Francese lo scorso week end con due quarti posti si e' difeso bene portando a casa un dodicesimo e un decimo nella E3.
Cotton:
" Sono distrutto! Oggi l'ultimo giro e' stato eterno, sono abbastanza soddisfatto. In Spagna vorrei la top ten in entrambi i giorni"
Prossimo appuntamento il 28-29 Marzo a Igualada(Spagna).
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Campionato Italiano Senior (inserito il 17/03/2009)
Prima prova senior 09-Acireale 15 Marzo.
E' la classica sorte di un campione subire un ritiro la prima gara ma riscattarsi la domenica successiva!
E' stata una lotta spietata fino all'ultima prova speciale che sembrava non terminare mai, la sfida tra il nostro Giovanni Gritti ed il noto avversario Juri Simoncini.
Alla fine ha avuto la meglio il nostro Giovanni che ha relegato in seconda posizione Simoncini e in terza Luca Politanò.
Con tanta gloria il portacolori del Team Beta Boano è tornato dal sud,precisamente dal piccolo paese siciliano di Randazzo (Acireale),che ha ospitato la prima prova dell'italiano senior 2009, portando a casa una vittoria che ha risollevato gli animi dopo la sfortuna di domenica scorsa agli Assoluti d’Italia ( gara in cui, ricordiamo, Giovanni era stato costretto al ritiro per un guasto alla moto).
La gara si articolava su tre giri con un cross test e un enduro test al giro. Un percorso che, nonostante l’ottimo risultato, ha creato non poche difficoltà al nostro pilota a causa dei sassi che si potevano incontrare numerosi sul tracciato, Quindi ancor più onore al merito di Giovanni che ha saputo stringere i denti e volere ad ogni costo la prima posizione.
Giovanni:“E’ stata una gara difficile per le molte pietre. Si dice che chi ben comincia è a metà dell’opera speriamo che sia vero”.
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Assoluti D'Italia Prima Prova (inserito il 09/03/2009)
Assoluti d’Italia: prima prova '09-Siena.
Sono le colline senesi ad ospitare la prima tappa del campionato italiano d'enduro che vede i piloti portacolori del team Beta Boano schierati in sella ai loro mezzi, pronti ad attaccare e dare filo da torcere ai loro avversari.
E proprio così è stato!La località in provincia di Siena,Chiusdino,è stata sommersa dalle precipitazioni nei giorni antecedenti la gara tanto da mettere quasi in discussione lo svolgersi della competizione.
Sono bastati i rumori delle potenti motociclette a far risplendere il sole e ad asciugare il terreno cosicchè si è potuto gareggiare.Nonostante ci fosse molto il fango,i veri enduristi hanno tirato fuori le unghie ( per non dire altro!) staccando i giusti tempi!
Il sabato il percorso si articolava su tre giri con un extreme test ed un enduro test,mentre la domenica si è aggiunto anche il cross test.
Al debutto con la nuova moto,nonostante un dito fratturato durante un allenamento invernale, Fabrizio Dini ha fatto registrare altalenanti risultati dovuti al dolore,collezionando pero' un secondo e un quinto posto e riuscendo a rimanere terzo nella classifica della 450 4t. Certamente Fabrizio, risolvendo i problemi fisici, riuscirà a essere ancor più competitivo nelle prossime gare regalando al team grandi soddisfazioni.!
E' la volta dei fratelli Gritti.Il più grande,Giovanni,era pronto ad affrontare la gara galvanizzato dalla nuova esperienza agonistica con il team Beta Boano ma purtroppo la sfortuna gli ha chiuso in faccia la porta. Per lui un nono posto ed un ritiro lasciano l’amaro in bocca e tanta voglia di riscatto nelle prossime gare.Forza Giovanni!
Mentre il fratello è tornato a casa scontento,è Mirko Gritti a dare ( almeno per questo fine settimana) le soddisfazioni più grandi. Dopo aver cambiato categoria rispetto all’anno scorso,ma non lo stile di guida e la voglia di vincere,Mirko ha ottenuto due terzi posto.La domenica è anche stato in testa per i primi due giri ma poi un guasto che lo ha fermato in speciale per 22 minuti lo ha relegato in 3 posizione.
Il team manager,Jarno Boano,è soddisfatto del suo trio,ma sa che può ottenere di più dai suoi piloti!
Prossimo appuntamento il 21-22 Marzo 2009,con la prima tappa di mondiale in Portogallo(Penafiel).
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